許多室內(nèi)設計師在采用蝸輪蝸桿減速機時常常問起是不是自鎖，并并不一定的蝸輪蝸桿構造都能造成自鎖的,給大伙兒詳盡分下如下所示：

蝸輪蝸桿減速機對比于齒輪減速機較大的特點是具備一定的自鎖性能，當分度圓直徑角<內(nèi)摩擦角時，蝸輪減速器組織能自鎖。通常狀況采用齒輪減速機時客戶務必應用關閉電源維護或是剎車電機，因此齒輪減速機便會采用帶剎車踏板的電動機來做到終止的目地，可是不代表著肯定終止，一點點的慣性力或是有的。

什么叫自鎖呢？自鎖的定義便是無論多少的力都無法啟動，無論多大的慣性力，只需工作中積極件終止運行，整體就可以剎車踏板，渦桿蝸桿減速機就具備這類自鎖性能。齒輪減速機沒有自鎖性，傳動齒輪 蝸輪減速器都沒有自鎖工作能力，蝸輪減速器傳動比1:30還有以上傳動比有穩(wěn)定的自鎖性，且傳動比越大自鎖性能越好。

如何選擇減速比才可以確保渦桿蝸桿減速機的自鎖性能？

1、蝸輪付摩擦阻力為0.6時，渦桿分度圓直徑角低于3°29′11″即自鎖，相反不自鎖；

2、蝸輪付摩擦阻力為0.7時，渦桿分度圓直徑角低于4°03′57″即自鎖，相反不自鎖；

3、蝸輪付摩擦阻力為0.8時，渦桿分度圓直徑角低于4°38′39″即自鎖，相反不自鎖。

當渦桿的分度圓直徑角低于齒合傳動齒輪間的劑量內(nèi)摩擦角時，減速器組織具備自鎖性，可完成反方向自鎖，即只有由渦桿推動蝸輪，而不可以由蝸輪推動渦桿。一般在重型機械設備設計方案中，室內(nèi)設計師都是會趨于應用帶自鎖的蝸輪蝸桿減速機構，由于其反方向自鎖性可具有十分關鍵的安全性**功效。